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命を守るエアバックについて

エアバッグは今やほとんどの車に装備されています。
初期には運転席のみにしか装着されていませんでしたが今や多くの箇所に装着されていることはご存知でしょうか?
このように、1口にエアバックと言っても色々な種類があり、各部を保護してくれます。
しかし、誤った使用方法では逆に重大な怪我などをする恐れがあります。
チャイルドシートを取り付ける際は特に注意をしましょう。
エアバックとはそもそも、シートベルトを着用している状態での保護を前提にしているので、シートベルトを着用していないと衝突時に身体が大きく移動し、
エアバッグの衝撃を受けて死亡または重大な傷害に至るおそれがあります。

車の安全装置のエアバッグについて

エアバックの種類


プリウスより

■運転席エアバッグ
ステアリングホイール(ハンドル)内部から膨らんで、運転席の乗員を前面衝突時のみ保護するエアバッグです。

■助手席エアバッグ
助手席のインパネ部分から膨らんで、助手席の乗員を前面衝突時のみ保護するエアバッグです。

■サイドエアバッグ
側面衝突時に運転席と助手席のサイド部分から膨らんで、運転席と助手席の乗員の頭部を保護するエアバッグです。最近は後席にも装備されているモデルもあります。

■カーテンシールドエアバッグ
側面衝突時にサイドピラー部分から膨らんで、運転席と助手席の乗員及び後席乗員の頭部を保護するエアバッグです。

ニーエアバッグ
インパネの下部分から膨らんで、衝突時に乗員を正しい着座位置に保つために腰部の固定をするため、また、下肢部を保護するエアバッグです。運転席のみまたは運転席と助手席両方を装備した車もあります。

■ITSヘッドエアバッグ
運転席および助手席に装備されていて、側面衝突時に頭部と上半身を効果的に保護するエアバッグです。

■シートクッションエアバッグ
シート座面下に装備されていて、衝突時に座面前部を押し上げ、腰部の前方移動を抑止するとともに、下腹部への衝撃を緩和するエアバッグです。

■リアウィンドウカーテンシールドエアバッグ
追突時に後席頭上に展開し、後席乗員の頭部、頚部を保護するエアバッグです。

■後席センターエアバッグ
側面衝突時に後部左右席の中間に膨らみ、衝突を受けた反対側の後席乗員の頭や肩、上腕部を保護するエアバッグです。

■シートベルトエアバッグ

シートベルト本体にエアバッグが内蔵されており、衝突時に肩ベルトの一部が丸く膨らんで乗員の頚部と胸部を保護するとともに頭部の激しい運動を抑制するエアバッグです。

 

(1)エアバッグが膨らむ条件
時速 20km ~ 30km 程度以上の速度で、コンクリート壁のような強固な構造物に正面衝突したとき。
自動車などと衝突し衝突と同様の衝撃を受けたとき。
(2)前面衝突であってもエアバッグが膨らまないことがある場合の事例。

①電柱と衝突した場合のように、自動車の前面の一部が極端に変形するような衝突のとき
②ラックの荷台の下に潜り込んだ衝突の場合のように、衝撃が徐々に伝わるような衝突のとき。
③乗用車の側面に衝突した場合のように、衝突相手が大きく変形または移動するような衝突のとき
④斜め衝突した場合のように、衝撃方向が分散または自動車が衝突しながら大きく移動するような衝突のとき。
などです。

“イカプラ君”

イカプラくん

エアバックは、シートベルトを着用したうえで、初めて安心安全な備えとなってくれるよ

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